Notre formation
de "Technicien Supérieur en Mécanique Sportive"

  • Session en cours du 5 septembre 2022 au 28 juillet 2023
  • Prochaine session du 4 septembre 2023 au 26 juillet 2024 - inscriptions ouvertes
  • Habilitation à la taxe d'apprentisage - code UAI : 0301822T

DATES SEANCES INFOS COLLECTIVES
Horaires AM : 9h00 - 12h00
Horaires PM : 14h00 - 17h00

Pour participer aux séances d’infos collectives, l’inscription est obligatoire. Veuillez utiliser le formulaire à télécharger dans le lien ci-dessous et nous le retourner par mail :

Formulaire

Mercredi 18 janvier 2023 PM

Vendredi 27 janvier AM

Vendredi 10 février 2023 AM

Mercredi 15 février 2023 PM

Vendredi 10 mars 2023 AM

Mercredi 15 mars 2023 PM

Vendredi 7 avril 2023 AM

Mercredi 12 avril 2023 PM

Mercredi 17 mai 2023 PM

Mercredi 7 juin 2023 PM

 

FORMATION LONGUE

TECHNICIEN SUPÉRIEUR EN MÉCANIQUE SPORTIVE

Cette formation certifiante de niveau 5 (anciennement niveau III enregistrée au RNCP - code NSF 252r au Journal Officiel du 17/04/2018, renouvellement en cours d'homologation) de 1500 heures étalée sur 11 mois, éligible au CPF, se décompose de la manière suivante :

- 364 heures d'apports théoriques
- 646 heures de travaux dans les ateliers de l’IEMS
- 490 heures de stage d'application en entreprise

FORMATIONS COURTES

découvrir de nouvelles compétences...

Sollicité par des équipes de pointe, l’IEMS développe des formations courtes de 2 à 5 jours. Ces formations, ouvertes à tout public, permettent d'acquérir une compétence technique spécifique à travers des modules spécialisés dont le détail vous est présenté, ci-après.

FOCUS sur formation courte 5 jours :

Liaison au sol moto

Mise au point et réglage

Public visé
Ce stage s’adresse à tout public passionné de motocycles, notamment aux techniciens et mécaniciens d’écuries de compétition, professionnels et amateurs voulant s’initier au réglage et à la mise au point « MOTO ».

Objectifs
Être capable, à l’issue de cette formation, de régler une moto en tenant compte des paramètres géométriques et cinématiques d’un châssis moto tout en prenant en compte le rôle d’un système de suspension (fourche et amortisseur) et l’importance du choix des pneumatiques.

Pour toutes autres demandes spécifiques

N'hésitez pas à nous contacter